A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. O valor representa uma redução de 20,4% em relação ao mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão no último trimestre de 2025, uma queda de 17,2% na comparação anual.
A margem Ebitda ajustada no período foi de 11,2%, recuo de 3 pontos percentuais frente ao quarto trimestre do ano anterior.
A receita líquida da companhia totalizou R$ 14,34 bilhões entre outubro e dezembro de 2025, um crescimento de 4,3% na comparação com o mesmo intervalo de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, somaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre. No mesmo período de 2024, os investimentos foram de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa foi de R$ 4,0 bilhões no 4T25 e de R$ 2,3 bilhões em todo o ano de 2025. A empresa atribui o resultado ao maior volume operacional, com mais entregas de aeronaves, e ao bom desempenho nas vendas.
O caixa líquido da Embraer encerrou o ano de 2025 em R$ 1,765 bilhão. O valor representa um aumento de R$ 1,393 bilhão se comparado ao final de 2024.
Expectativas para 2026
Para o ano de 2026, a empresa projeta entregas na divisão de Aviação Comercial entre 80 e 85 aeronaves. Na Aviação Executiva, a previsão é de entregas na faixa de 160 a 170 aeronaves.
Na área financeira, a expectativa é de uma receita entre US$ 8,2 bilhões e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada está projetada entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos Estados Unidos de 10%. A previsão para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais no ano.
Entregas e Pedidos
No quarto trimestre de 2025, a Embraer entregou um total de 91 aeronaves. A divisão comercial foi responsável por 32 jatos, sendo 18 da família E2 e 14 da família E1. A aviação executiva entregou 53 jatos, com 28 leves e 25 médios. O segmento de defesa entregou 6 aeronaves, sendo 2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano.
Considerando todo o ano de 2025, a empresa realizou a entrega de 244 aeronaves. Desse total, 78 foram jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 foram jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 foram aeronaves de Defesa e Segurança (3 KC-390 e 8 A-29 Super Tucano). O volume total de entregas no ano foi 18% maior que o de 2024, quando foram entregues 206 aeronaves.
A carteira de pedidos da companhia se manteve sólida ao final do ano, refletindo a demanda contínua por seus principais modelos de aeronaves comerciais e executivas. O desempenho operacional, com o aumento no ritmo de entregas, foi um dos fatores que contribuíram para os resultados financeiros do período.
