9月5日，良马集团告示将于2028年推出首款面向商场的量产氢燃料电板车（FCEV）。在“本领通达”的永久策略迷惑下，良马将凭借自己在氢燃料电板驱动本领界限的积贮、体系化的研发与坐褥智商，在高级乘用车细分商场车型推荐的依据是什么，率先为环球用户提供面向翌日的全新零排放汽车居品。
“良马是环球第一家推出首款量产燃料电板车的高端汽车制造商，这将代表着汽车产业的一个重要里程碑。”良马集团董事长皆普策先生示意：“咱们曾经预念念到翌日商场上关于燃料电板车的需求将会迎来大幅增长。”
因此，良马在这个关键时刻节点主动布局翌日。在9月3日，良马集团与丰田汽车公司坚决了关系燃料电板本领全面勾通的暄和备忘录（MOU）。基于勾通效果，良马将推出具有品牌特质的燃料电板汽车居品；此外，两边还将通过勾通有用镌汰燃料电板本领的合座本钱，从而促进氢燃料电板车在商场上的提升度。
良马起劲于在2050年前收尾“碳中庸”，然则现在莫得单一搞定决策能得志环球客户的各样化出行需求，良马因此觉得，翌日可握续出行场景中将并存不同的驱动本领。良马将于2025年下半年运转推出全新的“新世代”车型，量产燃料电板车将行为电板驱动的纯电动车（BEV）和插电式羼杂能源车（PHEV）的有劲补充，进一步丰富良马的新能源居品组合，为客户提供可握续出行的各样化礼聘。
在氢能源能源系统研发界限，良马集团已深耕当先40年，而在氢燃料电板本领界限，良马曾经经研发当先20年，积贮了丰厚的训诫和本领上风。1979年，第一辆使用液态氢行为燃料的 BMW 测试车出生；2000年，初度小限度试产12缸氢能汽车BMW 750hL，运转了 “清洁能源天下之旅”；2014年，BMW 535i A Hydrogen 问世；2023年，BMW iX5 氢燃料电板车试点车队在环球各大城市路测。BMW iX5氢燃料电板车完成了量产级尺度的测试经由，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及阻塞地方的整车测试等。即便在北极圈的极点低温环境，如故45℃的高温沙漠路况，车辆的燃料电板驱动系统推崇依旧相配出色。
良马集团对氢能源经济和氢燃料电板车的商酌，高度契合中国鼓舞氢能源经济与革命本领的发展计谋。中国《氢能产业发展中永久筹办（2021-2035年）》明确了氢能是翌日国度能源体系的重要构成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。良马在氢燃料电板车界限的握续研发，将让翌日氢能出行的愿景慢慢造成实际；同期，华晨良马曾经经在物流界限，积极探索氢能源的讹诈场景。
