奥迪集团在近日发布的第三季度财报中揭示了其面对的市集挑战和供应链问题。
第三季度奥迪集团汽车委用量为407390辆，同比下跌16%，营收下跌5.5%至153.22亿欧元，贸易利润暴跌91%，仅为1.06亿欧元。
本年前三季度，奥迪、宾利和兰博基尼品牌销量同比下跌10.9%。
在好意思国市集，奥迪品牌销量下跌16.8%，而在欧洲和中国市集差别下跌了9.8%和8.5%。
宾利品牌前三季度销量下跌26.6%，兰博基尼销量却增长了8.6%，运谋利润增长了9.8%。
前三季度，奥迪集团共委用了125万辆汽车，收入从504亿欧元降至463亿欧元，运谋利润从46亿欧元降至20.9亿欧元。
尽管挑战重重，奥迪集团正在更新其家具线，并揣度在2024年推出15款新车型，包括A5和Q5，瞻望这将显赫擢升销量。
同期，奥迪也将调治其在中国市集的战略，愈加注意与蛊惑伙伴的蛊惑，并坐褥成心针对中国市集的车型。
