ISO 26262是一个国外尺度，稀疏针对汽车行业中的电气和电子（E/E）系统的功能安全。这个尺度基于IEC 61508尺度制定，涵盖了汽车安全人命周期的总共行动，包括措置、确立、分娩、运营、做事和报废。ISO 26262的方针是缩小由于系统性失效和迅速硬件失效导致的差别理风险，通过提供合乎的要乞降经过来终了这一经营。
ISO 26262尺度界说了汽车安全人命周期，并撑捏在这些人命周期阶段中进行必要的行动定制。它提供了一个基于风险的才气来笃定汽车的安全好意思满性品级（ASIL），并使用ASIL来指定风物的必要安全条款，以终了可采纳的残余风险。此外，该尺度还提供了考据和阐明步履的条款，以确保达到宽裕和可采纳的安全水平。
ASIL是ISO 26262中的一个中枢主张，代表汽车安全好意思满性品级（Automotive Safety Integrity Level），它是一个分级才气，用于指点居品安全风险品级。ASIL分为四个品级：A、B、C、D，品级越高，意味着居品失效后可能引起的安全风险越大，因此居品的研发严格进度需要越高、研发资本需要越多、研发考据周期需要越长。
ISO 26262尺度适用于3.5吨以下的乘用车，何况不包括为残疾东说念主策画的非常方针车辆的E/E系统。它涵盖了由一个或多个电子电气系统构成的安全相相关统，这些系统装置在批量分娩的公路车辆中。该尺度不波及由于电动休克、失火、烟雾、热量、放射、毒性、易燃性、反馈性、腐蚀性、能量开释等引起的危境，除非这些危境是由安全相关的E/E系统故障行动径直引起的。
ISO 26262的框架基于V模子，算作不同居品确立阶段的参考过程模子。它包括了从风物界说到安全人命周期的运行化，再到风险分析及评估、功能安全主张的界说等各个方面。通过这个尺度，汽车制造商不错确保他们的居品在安全方面达到了国外认同的水平。
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