今天（11 月 15 日），汽车圈的年末嘉会无际开启。2024 广州车展，眩惑了国外汽车行业的视力，环球主流车企纷纷以最高规格亮相，为环球不雅众带来最新汽车科技产物。
BBA 进一步拥抱智能电动趋势
无意看到，本年车展电动化、智能化趋势显著，电动化方面，800V 电气架构围聚上车，高压快充加快实践；智能智驾方面，高算力芯片、激光雷达围聚上车，新势力纯视觉城市 NOA 不绝落地；智能座舱方面，高通骁龙 8295P 芯片赓续在售价 15 万元以上车型限制化普及，体验升级。
BBA 也进一步拥抱智能电动趋势。其中，奥迪在智能化边界有众多冲突。2024 广州车展上，奥迪一汽新能源 Q6L Sportback e-tron 首发亮相。新车是第 2 款基于 PPE 平台打造的车型，将于 2025 年上市。Q6L e-tron 轿跑遴选 800V 架构和原土化的外不雅想象，与华为勾搭，使用双激光雷达 + 视觉感知有筹算，可收尾无图 L2++ 级智驾才气。
相通，良马的智能化也在提速，在高阶智驾边界，良马首推"车路云一体化" V2X 时刻，从 2025 年 1 月起，搭配"车路云一体化" V2X 模块的"明智车"全新 BMW 5 系将在沈阳量产，这是良马初度推出搭载 V2X 时刻的车型。
V2X 时刻关于高阶自动驾驶的高质地信号传输至关众多。咫尺，良马 V2X 时刻可收尾前车迫切制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字街头横向来车碰撞预警（ICW）3 个场景功能，不仅无意作念到"超视距"安全预警，更不受录像头、雷达等传统感知系统的铁心，在主动迫切制动 AEB 功能基础上再加强安全预警才气。改进 V2X 时刻量产既给"隧说念驾驶乐趣"再叠一层安全 buff，也将为良马股东将来高阶自动驾驶提供先机。将来，当"聪惠路"就位，良马 V2X 时刻无意充任车辆"沉眼"，为"聪惠出行"提供安全看护。
2024 广州车展上，奔突纯电 G 级厚爱上市，G 580 首发荒谬版售价 217 万元。奔突纯电 G 级越野车遴选四轮电机时刻，4.7 秒即可"破百"。新车配备智能驾驶辅助系统、AR 实景穿越导航、新一代 MBUX 智能东说念主机交互系统等，Burmester 3D 环绕立体声息响可收尾杜比全景声息效。
能源方面，新车遴选四沉寂电机，每个电机皆配备两挡变速箱，最大概括功率输出为 432kW，峰值扭矩为 1164N · m，0-100km/h 时候为 4.9 秒，极速为 180km/h。搭载的锂离子电板组容量为 122kWh，CLTC 续航里程约为 571km。充电 15 分钟，可以行驶 170km。新车还在车底还遴选了含碳的智能搀和材料，用以保护电板组，防守越野时的冲击。
BBA 价钱战遵守未达预期
刻下，中国新能源转型照旧不可逆，在自主品牌每每更新车辆、推出新品况兼实时改动时刻阶梯之时，还有不少外资品牌"踏踏实实"，并莫得全力 ALL IN 智能电动发展，只是只是在一些在售车型上作念作念名义功夫，莫得大刀阔斧地针对中国市集作念出改动。
豪华车市集在中国新能源转型初期其实并莫得受到太多的冲击，但是在本年，情况显著不同了。也曾的车圈"老老迈们" BBA 劣势安靖显露，面对成长迅猛的自主品牌，开动有些抵牾不住。本年 1 — 9 月，良马（含 MINI 品牌）录用 14.7 万辆，同比下落 29.8%；奥迪录用 47.9 万辆，同比下落 8.6%；奔突录用 51.2 万辆，同比下滑 10%。
这照旧 BBA 参与价钱战之后的成绩单。总结本年这场价钱战，也曾价钱坚挺，以至需要付讳饰费才能提车的 BBA，本年以至降价了 10 万。降价不仅让 BBA 的品牌力受到挑战，更是让其财务事迹面对压力。最新公布的第三季度请教自满，奔突、良马、奥迪营收同比下落 6.7%、15.7%、5.5%，利润同比下滑 53.8%、61% 和 91%。可见，BBA 降价并莫得扭转销量利润下滑的时事。
外资品牌的压力向内传导了国内经销商。中国汽车剖析协会曾发文称，2024 年上半年，50.8% 的经销商损失。保时捷、良马等经销商当底下临较大的诡计压力，部分经销商以至出现资金链断裂、无法完成新车录用等问题。
改步改玉的是自主品牌登上了高端市集，理思、蔚来等不少车主皆是由 BBA 车主换购而来。一位烧毁良马 X5 选拔了蔚来车型的用户讲到，"诚然良马的品牌力照实还可以，但 X5 的智能化水平照实远不如蔚来 ES8。"当今，BBA 和自主豪华品牌真有点"你方唱罢我登场"的嗅觉。
BBA 若何破局？
关联词，在智能电动转型的历程中，尽管 BBA 在造势方面颇为显贵，但看 2024 广州车展它们推出的新能源车型，却未能靠拢中国市集的本体需求。关于中国市集而言，这些豪华品牌所缺少的并非只是是象征性的"图腾式"产物，而是确切无意渗入并兴隆主流花消群体需求的车型。只好在主流市蚁合收尾销量的显贵提高，它们才能幸免在中国新能源品牌的热烈竞争中方枘圆凿，保持自己的市集存在感。
当务之急，BBA 最需要明确的是花消者的本体需求。也曾，BBA 在中国市集获得了巨大的得手，这成绩于它们对其时中国市集需求的深入理会和精确把捏。那么当今，为了得当中国市集的智能化和电动化趋势，BBA 也应该加强原土化改进，推出愈加相宜中国花消者需求的电动车型和智能化树立。
笔者合计，BBA 所谓的豪华品牌弗成只是只是个身份的象征，要是莫得实打实的时刻作念缓助，以后中国豪华市集 BBA 的脚迹会越来越淡。在智能电动趋势下，BBA 可以积极与中国企业开展勾搭，共同股东智能电动化的发展。举例，良马与清华大学勾搭缔造了集合询查院，聚焦东说念主工智能、车路云一体化等顶端边界的询查。这些勾搭将有助于 BBA 更好地融入中国市集，并推动智能电动化时刻的改进和哄骗。
另外，BBA 还需要不停优化工作体验，提供愈加个性化、方便化的工作措置有筹算，兴隆花消者日益增长的个性化需求。BBA 需要加强与年青花消者的相易和互动。年青花消者是豪华车市集的众多花消群体之一，他们具有独有的花消不雅念和审好意思偏好。BBA 需要通过多种渠说念和容颜加强与年青花消者的相易和互动，了解他们的需乞降生机，并据此改动产物和工作计策。同期，它们还需要积极拥抱酬酢媒体等新兴传播容颜，扩大品牌影响力，提高品牌贯通度和好意思誉度。
在中国汽车市集，BBA 照旧走过了数十年的风风雨雨，积存了丰富的阅历与训戒。在新能源汽车的波澜中，BBA 刻下诚然面对留心重艰难与挑战，但相通也有着巨大的后劲与机遇。咫尺，中国豪华新能源市集花样还未绝对定型，BBA 仍有翻盘契机。总之，BBA 们无须萎靡，自主品牌更是要见缝插针，勤劳上前，才能真确切将来的新能源竞争中站稳脚跟。
