2024年9月4日，持续看好中国、投资中国——梅赛德斯-飞驰集团晓示，把柄集团业务策动，筹划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元东说念主民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化产物威望。自2025年起，梅赛德斯-飞驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV 新车型初度由中国团队主导研发，将提供中国专属的容许体验和先进的智能科技。梅赛德斯-飞驰将为中国客户带来车型更丰富、“不管油电，王人很飞驰”的产物威望和当先科技。
梅赛德斯-飞驰集团转型的策略布局、先进的期间革命、最新的重磅产物王人将不息以“中国速率”在华落地。通过这些在中国的投资，梅赛德斯-飞驰将进一步参与北京、福州及相近地区的高端制造业、新能源汽车、智能网联汽车及磋商产业链发展，为当地新质分娩力和产业集群发展注入新动能。陪同中国进一步扩大高水平对外绽放，梅赛德斯-飞驰将充分阐述产业前锋上风，与中国伙伴们联袂共进，为中国汽车产业和当代化发展孝顺力量。
近日，梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）2024年第四次访华。他暗示：“中国市集是梅赛德斯-飞驰集团公共策略的紧迫复古之一，亦然咱们电动化转型和科技革命的紧迫驱能源。梅赛德斯-飞驰一径直力于在中国历久参预，深度参与并助力中国汽车产业的升级，在不休卓越中国客户期待的同期，不休普及梅赛德斯-飞驰在中国及公共的竞争力。咱们将不息秉持‘在华发展，与华共进’的初心，联袂中国伙伴分享历久发展机遇。”
梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）暗示：“中国事公共最富活力的市集之一，这里不仅有咱们公共最年青的客户群，还有最为完善的产业链和超卓的合作伙伴。频年来，梅赛德斯-飞驰积极主理产业转型机遇，不休扩大与中国伙伴在智能网联汽车、新能源汽车畛域的革命合作，推出中国客户爱好的科技和产物。联袂北汽集团等合作伙伴，咱们将不息在华参预，为梅赛德斯-飞驰中国业务发展和公共革命注入新动能。”
却发现非但钱没到账，连本来通过灰色手段买到的房子也被过户到别人的名下。
两大全新平台蓄势待发，多款中国专属车型将投产
自2025年起，梅赛德斯-飞驰筹划在与北汽集团的合伙公司——北京飞驰汽车有限公司（北京飞驰）——投产基于全新梅赛德斯-飞驰模块化架构（MMA）平台的全新车型，包括专为中国客户量身定制的全新纯电长轴距CLA车型。MMA平台全新车型的最新科技不错从前年展出的梅赛德斯-飞驰CLA级认识车一见线索。CLA级认识车遴荐高效的800伏电气架构和同级当先的两档变速箱，从电板到车轮的轮廓能量编削遵守达93%，可杀青充电15分钟续航400公里，并带来12千瓦时/百公里的出色能效发达，设立电动期间的“1升油汽车”。
明天，梅赛德斯-飞驰轻型商务车通盘新的中、大车型王人将基于模块化、可扩张的VAN.EA电动化平台。这次晓示的投资将部分支撑福建飞驰汽车有限公司（福建飞驰）分娩基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。中国一直是梅赛德斯-飞驰轻型商务车业务的紧迫市集，V级MPV、威霆赢得了从家庭用户到商务精英的平素客户群体。明天，VAN.EA平台全新纯电MPV的投产，将进一步丰富梅赛德斯-飞驰在中国的新能源车型威望，加速轻型商务车业务的电动化措施。
此外，梅赛德斯-飞驰自主开导的全新架构MB.OS将于2025年随MMA平台全新车型首发，提供由3D图形期间和大讲话模子加持的全新MBUX凭空助理，以及豪华品牌首个“无图”端到端全场景智驾系统，将为中国客户带来全新的数字豪华体验。
这次投资的另一要点将用于中国专属的长轴距GLE SUV 新车型的原土研发和分娩。 GLE SUV车型自引入中国以来一直深受中国客户爱好。频年来，中国研发团队为该车型的原土化作念了大宗责任。长轴距GLE SUV 新车型将在华完成研发并投产，以中国专属的后排容许和当先的智能科技给中国客户带来全新的豪华体验。长轴距GLE SUV 新车型是梅赛德斯-飞驰以中国客户需求为中心不休深远原土化的又一后果。从2010年推出第一款中国专属的长轴距车型——梅赛德斯-飞驰长轴距E级车，到2011年的首款国产SUV车型GLK级，再到2019年后陆续在北京飞驰投产的电动车型，现在原土分娩的梅赛德斯-飞驰车型已达11款，其中包括6款SUV车型，长轴距GLE SUV 新车型的加入将进一步丰富原土SUV威望。
坚守梅赛德斯-飞驰公共“质造”程序，不休打造“智造”新标杆
全新车型对“智造”体系建议了新的条目。北京飞驰和福建飞驰王人领有行业当先的“智造”实力，并坚守梅赛德斯-飞驰公共品性程序。北京飞驰成立19年以来一直在全方向鼓动数字化分娩，并引入梅赛德斯-飞驰乘用车分娩运营360（MO360）体系，持续普及攀附物流、分娩、质料、期间真贵等全历程的数字化智能贬责水平。以各厂区配备的东说念主机兼并视觉检测机器东说念主为例，其深度和会机器视觉期间与AI大模子，通过接入数字化分娩贬责系统精确完成对产物、零部件的检测，在确保产物性量的同期，保险纯电、混动、燃油车型的高效柔性分娩。
福建飞驰恒久重视期间革命，推动中国“智造”与原土化研发相结合，不仅在车型导入、期间引进、东说念主才培养、智能制造等方面深耕细作，更从贬责和认证等层面起头，严格打造健全有序的质料贬责体系，接力于向中国用户提供与公共程序一致的产物与服务。
梅赛德斯-飞驰集团恒久接力于为客户带来最令东说念主向往的座驾，相等是在中国这一集团最大的市集，亦然公共最大、最具活力的市集。从2014年至2023年，梅赛德斯-飞驰联袂合作伙伴在中国投资了越过1000亿元东说念主民币，持续鼓动原土化，不休丰富“不管油电，王人很飞驰”的豪华车型威望，接力于给中国客户带来最适合其需求的产物和服务。
联袂中国产业链伙伴，助力区域经济和产业集群发展
从2001年开启原土化程度于今，梅赛德斯-飞驰见证、参与并为中国汽车工业的兴奋发展作念出了孝顺，其在华业务也得到了长足发展。以北京飞驰为例，其工业总产值从成立于今增长超50倍，为区域经济快速发展作念出了较大的孝顺。2005年，E级车算作首款梅赛德斯-飞驰国产车型在北京飞驰投产，尔后国产车型不休丰富，原土化程度不休提高。2024年一季度，北京飞驰杀青累计产量潦倒500万辆，业已成为梅赛德斯-飞驰品牌在华业务发展的坚实后援。
北京飞驰持续鼎力鼓动零部件深度国产化，通过匡助有实力的原土供应商引入期间专利等措施，助力中国供应商合作伙伴走向公共。梅赛德斯-飞驰与产业链伙伴的合作，不仅普及了原土供应商伙伴的期间水温顺革命才智，也支撑了区域经济和汽车产业链的发展。此外，梅赛德斯-飞驰集团旗下企业在北京为越过17,000东说念主提供了高质料做事契机；北京飞驰仍是培养了越过5400名焕发技东说念主才和散布在质料贬责、电动化、数字化等中枢畛域的数百名巨匠型东说念主才。
福建飞驰算作梅赛德斯-飞驰集团在亚太地区独一的轻型商务车分娩基地，自2007年景立以来发展赶快。自2017年起，福建飞驰就一直位列福州市工业企业征税首位，限度2024年6月已累计杀青产值超1112亿元，累计缴征税收超167.45亿元，有劲地支撑了东南汽车城“千亿级汽车性格小镇”筹划和福州市“加速开导当代化外洋城市”的盘算推算。本年6月，福建飞驰二期形式凯旋奠基，为VAN.EA平台车型落地福州拉开了序幕。
以“中国速率”领公共革命，以“飞驰程序”树行业标杆
梅赛德斯-飞驰中国研发始于2005年，现已发展成为德国之外遮蔽畛域最全面的研发收集，有越过2000名研发巨匠。频年来，梅赛德斯-飞驰不休加大在华研发参预，往日五年认为参预达105亿元东说念主民币。本年4月，跟着上海研发中心全新大楼的启用，梅赛德斯-飞驰中国研发厚爱进入“以中国革命，领公共风潮”的新阶段。梅赛德斯-飞驰正以“中国速率”不休加速智能网联汽车畛域的革命，接力于为中国用户带来“不管油电，王人很智能”的数字豪华体验。
梅赛德斯-飞驰位于北京和上海两地的大畛域研发中心酿成了在华“革命双引擎”，中国研发团队在越来越多的公共研发形式上阐述着引颈作用。举例，公共下一代后排文娱系统便是由中国研发团队负责开导，其软件开导仅用时18个月。福建飞驰依托梅赛德斯-飞驰在德国之外的首个商务车研发中心以及宏大的原土团队，深耕产物遐想、零部件开导、整车集成、测试与认证等多种功能模块的研发责任。
梅赛德斯-飞驰相持以客户为先、以产物为本，进入电动化和数字化期间后，依然在安全、品性、容许、遐想、智能等畛域不休缔造行业标杆。在智驾畛域，梅赛德斯-飞驰恒久相持“安全为先”，在中国开展充分的实地路测和大宗模拟测试，全面研讨驾乘东说念主员和说念路交通参与者的安全，给中国客户带来更多定心。
采纳“商责并举”，积极参与中国公益业绩
2007年以来，梅赛德斯-飞驰积极投身环境保护、驾驶文化、阐述注解支撑、文化艺术及社会关爱等畛域，践行企业社会株连，在华累计公益参预已超3.6亿元东说念主民币。梅赛德斯-飞驰以认养和保护大熊猫责任开启了在华公益之旅，已与包括大熊猫国度公园在内的四大国度公园和15处寰球遗产地在当然保护和科普阐述注解等多维畛域开展公益合作。
同期，梅赛德斯-飞驰积极支撑中国文化传承，成为独逐一家同期和故宫博物院及敦煌商议院建立历久公益伙伴干系的外洋品牌。安全阐述注解亦是梅赛德斯-飞驰历久怜惜并付诸奋勉的畛域保养常识有哪些，基于长达12年的儿童说念路安全阐述注解奉行，梅赛德斯-飞驰齐集公安部说念路交通安全商议中心与中国少年儿童新闻出书总社，推出《中国儿童交通安全蓝皮书》系列商议讲解。明天，梅赛德斯-飞驰将不息积极参与中国的可持续发展。
