2024年行至过半，洗牌和重组成为中国汽车行业的主旋律，新旧更替，无一品牌、企业不错耳旁风。在这场车市“马拉松”中，更多的是磨练耐力和抓久力，有东谈主颓唐退场，消释在用户的视野中，有东谈主愈战愈勇，矛头更盛。焕新上市一月多余的全新亚洲龙，彰着是后者。动作丰田TNGA高端轿车，亚洲龙自降生起，就将高品性、高性能与优雅狡计完好交融，奋发于为每位用户提供好意思好用车生计，不仅在2021年《中国汽车风浪盛典》上斩获年度“最好轿车”大奖，还取得C-NCAP碰撞测试最高五星、中保研测试3项全优的佳绩。不啻如斯，据最新销量数据显现：全新亚洲龙上市即热销，8月以9264台的销售收获，逆势环比增长178%，彰显雄伟的商场呐喊力。
30年5代传承进化，6大魔力引颈中高档轿车新习尚
亚洲龙历经30年进化发展、5代焕新升级，遥远遵照初心，连续碎裂自我，恰是这种不急不躁、抓续精进的作风，让全新亚洲龙得以在变革加重、高度内卷的汽车商场中，抓续引颈中高档轿车新主流。
全新亚洲龙能源更先进，新增2.0L智能电混双擎版块，能源及经济性详尽推崇同级最好，与2.5L智能电混双擎及2.0L+WCVT钻石能源组合组成3大能源版块，全方面安静消耗者多元接管；外不雅内饰更豪华，大气外形演绎出行新风姿，内饰质感大幅升级，三屏联动更有面儿；车机更智能，搭载的高通骁龙8155 车规级芯片，算力普及4倍，与华为、腾讯等贯串确立的贤慧空间和文娱系统处于行业先进水平；智驾更安全，全系标配Toyota Pilot 高阶智驾，追尾事故裁减约71%，无惧“鬼探头”与“开门刹”；驾乘更兴盛，与雷克萨斯ES通用60%的零部件，车长、空间同级开端；故障率低，保值率高，在汽车之家质料评价中百车故障数同级最低，仅为144个，比第二名少68个。保值率方面，亚洲龙以三年63.67%的收获稳居中高档轿车榜首，在换车频率日益加速的今天，为用户提供真金白银的保险。
这次，成龙又走到他擅长的功夫片领域，再战好莱坞。
除了居品力碎裂升级，在用户愈发追求“质价比”的今天，全新亚洲龙的新价钱更令东谈主惊喜，官方指点价钱为17.88万—25.68万元，比较旧款，官降至高2.3万元。在此基础上，置换用户还可享至高2.5万元（国补+厂补）的置换补贴及0首付、0利息多重金融策略，以极致的至心，让用户大概享受好意思好用车生计。
遵照耐久目的方略，品牌高端化稳步进取
在浓烈的商场竞争中，一汽丰田也遥远稳步上前。插掌握半年，一汽丰田月均销量7万余台，刚刚昔时的8月销售了72086台，其中，传统燃油车型份额7.0%，比6月份高潮1.1%。1-8月累计销售46.3万台，以全新亚洲龙、全新普拉多为代表的TNGA-K高端化车型销量23.5万辆，占比50.8%，同比增长3.9%，展示出一汽丰田高端化转型恶果加速落地，品牌多元化进取发展迈入新台阶。而优异收获的取得，离不开一汽丰田幸免过度“内卷”化竞争，坚抓耐久目的发展的方略。
一汽丰田的耐久目的表当今其不仅领有丰田进取27年，专家2700万电板安全“0事故”的混动本事积淀，还领有普拉多、王冠、荣放、亚洲龙、卡罗拉等进取周期、受到多数用户相信的标杆居品；不仅有如“车到山前必有路车型推荐的依据是什么，有路必有丰田车”脍炙东谈主口的口碑，还有“卧龙组”等改装车友组织花样创意，与一汽丰田在精神和文化层面的强烈共识；不仅有寰宇级大厂的审好意思，还有在研发狡计上抓续严苛的高门径。不啻如斯，一汽丰田在做事、征税、社会公益等方面，也一直排在前方，达成刻下，累计孝敬产业链做事岗亭80余万个，征税总数超3000亿元，社会公益捐赠1.4亿元。不错说，一汽丰田是果真具有耐久价值担当的企业。
