车评不雅察《车评社》
最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”问候欢叫者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会会聚了百行万企的欢叫者代表，通过果真的欢叫故事共享，如实让东说念主深受饱读吹，背地擦拳抹掌。
而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款欢叫神车，此前坊间还曾据说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然异常旨的，在交通、货运、成立、机电等各个范围，五菱宏光都领有不成替代的出镜率，上市14年来已累计得回跨越591万用户的招供，也变成了独有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。
如今遇上电驱化的变革，五菱宏光赫然也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集参加新能源时间。
其中，全新五菱宏光增程版的举座蓄意格调相比纯粹，车身概括基本看皆此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高分辨为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比宽绰的。
能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。性情咱们应该也相比澄澈，可油可电的补能性情，既能照管续航和补能惊慌，又能缩小使用本钱，受众群体会更广一些。
相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，格调与日本的K-CAR同样，举座的造型异常正直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、转移售卖和短途运输等多个场景。
新车的长宽高分辨为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内剿袭4座布局。字据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各类化的车内组合，不错径直拓展成转移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲异常大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时分还有待进一步公布。
此外，五菱还聚积宁德时间发布环球首个商用车换电政策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座照管决议，将初度诳骗于物流车场景，从根底上照管商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营成果及经济收益。
小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的欢叫，即是不亏负这样好的时间。五菱的欢叫，即是紧随国度的伟大征途，工夫难忘取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于整个梦思的尊重，通过"五菱欢叫者平台"和“五菱欢叫者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同欢叫。
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