经不雅汽车
11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶技艺架构——端到端 +VLM 双系统的最新证据，文书 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底持重推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快扼制、R-AEB 后向自动迫切制动、掌上车机等功能。
理思汽车产物部高档副总裁范皓宇默示："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，依然开启了万东说念主团和世界门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是所有行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"
本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶技艺架构——端到端 +VLM 双系统持重推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。
从世界界限来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程依然达到 26.7 亿公里，较客岁年底擢升 123%，主动安全累计避险次数跳动 360 万次。在弥散的训练数据和算力基础技艺的复旧下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均选择里程擢升 3.5 倍。
智能驾驶依然成为最首要的购车原因之一，理思智能驾驶的捏续升级极地面刺激了市集和用户的温情。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。
当今，理思汽车研发团队正在加快收场端到端 +VLM 系统的"车位到车位"才调升级，正在连续推送给万东说念主内测用户，并将渐渐袒护理思世界 478 家门店的试驾车。按照运筹帷幄，到 11 月底"车位到车位"才调将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，松驰大意狭狭小区说念路、环岛、掉头简略复杂施工厂景等，升级后的车辆将支捏世界高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航畸形匹配至 AVP 代客停车阶梯，信得过收场全程无断点的智能驾驶体验。
